氣缸感應(yīng)器接近開(kāi)關(guān)GZTAXI氣缸磁性開(kāi)關(guān)CS1-F/UB/J/G/S/UH常開(kāi)常閉
GZTAXI感磁傳感器YIDA-01系列有：YIDA-01R,YIDA-01RD,YIDA-01N,YIDA-01P;
GZTAXI感磁傳感器YIDA-02系列有：YIDA-02R,YIDA-02RD, YIDA-02N,YIDA-02P;
GZTAXI感磁傳感器YIDA-03系列有：YIDA-03R,YIDA-03RD,YIDA-03N,YIDA-03P;
GZTAXI感磁傳感器YIDA-04系列有：YIDA-04R,YIDA-04RD,YIDA-04N,YIDA-04P;
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GZTAXI感磁傳感器YIDA-08系列有：YIDA-08R,YIDA-08RD,YIDA-08N,YIDA-08P;
GZTAXI感磁傳感器YIDA-09系列有：YIDA-09R,YIDA-09RD,YIDA-09N,YIDA-09P;
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GZTAXI磁性開(kāi)關(guān)YIDA-11系列有：YIDA-11R,YIDA-11RD,YIDA-11N,YIDA-11P;
GZTAXI磁性開(kāi)關(guān)YIDA-12系列有：YIDA-12R,YIDA-12RD,YIDA-12N,YIDA-12P;
GZTAXI磁性開(kāi)關(guān)YIDA-13系列有：YIDA-13R,YIDA-13RD,YIDA-13N,YIDA-13P;
GZTAXI磁性開(kāi)關(guān)YIDA-14系列有：YIDA-14R,YIDA-04RD,YIDA-14N,YIDA-14P;
GZTAXI磁性開(kāi)關(guān)YIDA-15系列有：YIDA-15R,YIDA-15RD,YIDA-15N,YIDA-15P;
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GZTAXI接近開(kāi)關(guān)YIDA-33系列有：YIDA-33R,YIDA-33RD,YIDA-33N,YIDA-33P;
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GZTAXI接近開(kāi)關(guān)YIDA-38系列有：YIDA-38R,YIDA-38RD,YIDA-38N,YIDA-38P;
GZTAXI接近開(kāi)關(guān)YIDA-39系列有：YIDA-39R,YIDA-39RD,YIDA-39N,YIDA-39P;
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GZTAXI感應(yīng)開(kāi)關(guān)YIDA-42系列有：YIDA-42R,YIDA-42RV,YIDA-42RD,YIDA-42N,YIDA-42P;
GZTAXI感應(yīng)開(kāi)關(guān)YIDA-43系列有：YIDA-43R,YIDA-43RV,YIDA-43RD,YIDA-43N,YIDA-43P;
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GZTAXI感應(yīng)開(kāi)關(guān)YIDA-50系列有：YIDA-50R,YIDA-50RV,YIDA-50RD,YIDA-50N,YIDA-50P;
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GZTAXI感應(yīng)開(kāi)關(guān)YIDA-71系列有：YIDA-71R,YIDA-71RV,YIDA-71RD,YIDA-71N,YIDA-71P;
GZTAXI感應(yīng)開(kāi)關(guān)YIDA-72系列有：YIDA-72R,YIDA-72RD,YIDA-72RD,YIDA-72N,YIDA-72P;
SC-03R，F(xiàn)C-20R，SD-20R，JEL-21R，F(xiàn)D-21R，TCS1-F，TCS1-U，F(xiàn)D-20R，DX-50R
TCSI-F，D-Z73，TX-03R，LYD-21R，KT-20R
液壓油缸安裝注意問(wèn)題
（1）液壓缸位置布置應(yīng)考慮拆裝方便
液壓缸的位置布置一般是由設(shè)備的結(jié)構(gòu)形式確定的。在設(shè)計(jì)主體設(shè)備時(shí)，應(yīng)考慮液壓缸的安裝、拆卸等過(guò)程的需要，至少要留有足夠的操作空間便于對(duì)液壓缸進(jìn)行操作。工程中確有液壓缸安排位置不合理導(dǎo)致維護(hù)和檢修非常困難的情況，這在整體設(shè)備設(shè)計(jì)中是必須考慮的。
（2）正確確定液壓缸的安裝、固定方式
例如：承受彎曲的活塞桿不能用螺紋連接，要用止口連接；液壓缸不能在兩端用鍵或銷(xiāo)定位，只能在一端定位，為的是不致阻礙它在受熱時(shí)的膨脹；沖擊載荷使活塞桿壓縮，定位件需設(shè)置在活塞桿端；為拉伸載荷，則定位件設(shè)置在缸蓋端。
（3）液壓缸固定安裝時(shí)應(yīng)避免兩端都固定
一般來(lái)說(shuō)，液壓缸中流過(guò)的液壓油的溫度總是變化的，在溫度變化不太大時(shí)，不會(huì)有問(wèn)題。但當(dāng)油溫變化較大時(shí)，液壓缸缸體總要發(fā)生不同程度的熱脹冷縮現(xiàn)象。若這時(shí)液壓缸采用的是兩端固定式安裝，則可能對(duì)缸體產(chǎn)生非常大的應(yīng)力，甚至破壞液壓缸結(jié)構(gòu)，因此在安裝固定液壓缸時(shí)，應(yīng)盡量避免采用兩端固定的安裝方式。液壓缸固定安裝方式見(jiàn)圖1。
（4）大型液壓缸不宜由安裝螺栓承受負(fù)載
大型液壓缸的輸出力一般比較大，液壓缸的安裝螺栓的主要功用是將液壓缸固定在工作位置上。當(dāng)然螺栓可以承受一定的負(fù)載。但是，當(dāng)液壓缸較大、負(fù)載較重時(shí)，就不應(yīng)該用液壓缸的安裝螺栓來(lái)承受負(fù)載，因?yàn)檫@時(shí)的負(fù)載很大，要求安裝螺柱的數(shù)量較多或螺栓直徑較大，這將引起結(jié)構(gòu)上的不合理。可用其他機(jī)械方法固定液壓缸，如增加擋塊等。
（5）液壓缸的安裝基座必須有足夠的剛度
液壓缸的安裝基座必須牢固，具有一定的剛度。若安裝基座不堅(jiān)固，無(wú)論安裝方法如何正確，工作時(shí)液壓缸體將呈弓狀向上翹起，如圖2所示。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成活塞桿彎曲、卡死及活塞桿折損等事故。
（6）液壓缸活塞桿
盡量使液壓缸的活塞桿在受拉狀態(tài)下承受最大負(fù)載，或在受壓狀態(tài)下具有良好的穩(wěn)定性。
（7）柱塞缸不宜水平放置
雖然柱塞缸有缸筒內(nèi)壁加工簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)，但由于柱塞缸只能承受壓力，從剛度角度考慮，缸桿一般都比較粗；同時(shí)其徑向支撐點(diǎn)也與普通液壓缸有所不同，導(dǎo)致柱塞缸一般體積、重量都比較大。水平位置安裝時(shí)，柱塞易壓在某一邊，造成導(dǎo)向套和密封圈單向磨損。若確有必要水平安裝，則需設(shè)置柱塞托架，以防止柱塞下垂，引起彎曲和增大初始撓曲而產(chǎn)生卡死現(xiàn)象，如圖3所示。
（8）有同步要求的液壓缸不宜簡(jiǎn)單并聯(lián)
從理論上講，兩液壓缸有效工作面積相同、輸入流量相等的情況下，可以實(shí)現(xiàn)同步，但由于負(fù)載分配的不均衡、摩擦力不相等、制造上的差異以及泄漏量不同等原因，都能使它們不同步。因此，有同步要求的液壓缸不宜簡(jiǎn)單并聯(lián)，為克服上述因素的影響，一般采用容積式、伺服式同步控制回路，如圖4所示。
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