svnx神視氣動SMC型磁性開關D-A93/A73/C73/Z73/A54/B54感應開關
CMSE-020二線制2米
CMSG-020二線制2米
CMSH-020二線2米
CMSJ-020二線制2米
CS10-G020
CS1-A CS1-E CS1-F CS1-F (1.5米） CS1-F 020 CS1-F020 CS1-FB（常閉型） CS1-G CS1-G （1.5米）
CS1-G 020 CS1-H CS1-H 020 CS1-J CS1-J (1.5米） CS1-J 020 CS1-J020 CS1-JB（常閉型） CS1-M（直插型）
CS1M-020S10 CS1-M020-S10
CS1A-020 CS1M-020S12
CS1-M020-S12 CS1M-020S16 CS1-M020-S16 CS1-M020-S20 CS1M-020S25 CS1-M020-S25 CS1M-020S32
CS1-M020-S32 CS1M-020S40 CS1-M020-S40 CS1M0-20S50 CS1-S CS1-S (1.5米） CS1-SB（常閉型）
CS1-U CS1-U 020 CS1-U（1.5米） CS1-U020 CS1-UB（常閉型）
D-A54 D-A73 D-A93 D-C73 D-F8B D-F8N D-M9B D-M9N D-M9P
DMSE-020 DMSE-020二線制2米 DMSG-020 DMSG-020二線制2米 DMSG-N020 DMSH-020
DMSH-020二線制2米 DMSJ-020二線制2米 DS1A-020 D-Z73 M10(SC80-SC100缸徑) M12(SC125缸徑）
M16(SC160缸徑) M20(SC200缸徑) M6(SC32-50缸徑 M8(SC63缸徑）
液壓系統減壓回路
在多個支路的液壓系統中，常常不同的支路需要有不同的、穩定的、可以單獨調節的較主油路低的壓力，如液壓系統中的控制油路、液壓缸潤滑油路等需要較低的供油壓力回路，因此，要求系統中必須設置減壓回路。常用的方法是在需要減壓的油路前串聯減壓閥。
（一）單級減壓回路
圖4所示的為常用的液壓缸單級減壓回路。主油路的壓力由溢流閥2設定，減壓支路的壓力根據負載由減壓閥3調定。減壓回路設計時要注意避免因負載不同而可能造成回路之間的相互干涉問題，例如當主油路負載減小時，有可能主油路的壓力低于支路減壓閥3調定的壓力，這時減壓閥3的開口處于全開狀態，失去減壓功能，造成油液倒流。為此，可在減壓支路上，減壓閥的后面加裝單向閥，以防止油液倒流，起到短時的保壓作用。
（二）二級減壓回路
圖5所示為常用的液壓缸二級減壓回路。將先導式減壓閥3的遙控口通過二位二通電磁閥4與調壓閥5相接，通過調壓閥5的壓力調整獲得預定的二次減壓。當二位二通電磁閥4斷開時，減壓支路輸出減壓閥3的設定壓力；當二位二通電磁閥4接通時，減壓支路輸出調壓閥5設定的二次壓力。調壓閥5設定的二次壓力值必須小于減壓閥3的設定壓力值。
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